Vom Industriehafen zur Stadt am Meer Die Geschichte des Hafens wird zum Fundament eines neuen Stadtteils Køge steht vor einer für viele Hafenstädte grundlegenden Aufgabe: Ein ehemals industriell geprägtes Hafenareal soll Teil der Stadt werden und den Zugang zum Meer neu ordnen. Das 24 Hektar große Entwicklungsgebiet liegt unmittelbar zwischen
Vom Hafenareal zur neuen Stadtlandschaft am Wasser Die Struktur des Hafens wird zum Gerüst der neuen Stadt. Hafenareale gehören zu den großen Transformationsräumen wachsender Metropolen. In Seoul-Incheon trifft diese Aufgabe auf einen Standort zwischen internationalem Flughafen, historischem Stadtzentrum und einer nahezu geschlossenen metropolitanen Siedlungsstruktur. Mit 464 Hektar besitzt der Inner
Strategische Entwicklungsplanung für vier Campusstandorte Räumliche Strategie ist Wissenschaftspolitik Aufgestauter Sanierungsbedarf ist an deutschen Hochschulstandorten ein strukturelles Dauerproblem. Beim Karlsruher Institut für Technologie kombiniert sich diese Ausgangslage mit einer besonderen räumlichen Konstellation: Vier geografisch getrennte Campusbereiche mit je eigener Nutzungsstruktur und erheblichem Instandhaltungsrückstand gilt es gleichzeitig zu modernisieren und strategisch
Eine Stadterweiterung zwischen Stadtbahn und Landschaft Kronsrode verbindet die Dichte der Stadt mit der Offenheit der Landschaft. Kronsrode ergänzt am südöstlichen Stadtrand Hannovers einen neuen Stadtteil zwischen bestehender Stadtstruktur und offener Landschaft. Der Standort Kronsberg Süd war bereits als Stadterweiterungsgebiet vorbereitet und liegt unmittelbar an der Stadtbahnlinie U6. Zwei Haltepunkte
Berufskolleg als offener Stadtbaustein Berufliche Bildung wird zum Stadtraum, wenn Lernen, Produktion und Austausch sichtbar und zugänglich werden. In Gelsenkirchen entsteht mit dem Neubau des Berufskollegs für Technik und Gestaltung der erste Baustein des Bildungs- und Innovationscampus BIC. An der Kreuzung von Florastraße und Overwegstraße bündelt der Neubau in Zukunft
Green – Connected – Neighbourhoods Der Park bestimmt, wie die Stadt wächst. Mit dem Rákosrendező Projekt kann Budapest eine seiner letzten großen innerstädtischen Konversionsflächen als neuen Teil der Kernstadt entwickeln. Das 244 Hektar große, weitgehend brachliegende Eisenbahnareal liegt im Nordosten der Stadt. Bestehende Gleisanlagen trennen heute angrenzende Viertel und prägen
Städtebauliche Transformation des Winter Harbour Im Herzen von Bratislava verdoppelt eine neue Waterfront die Kontaktfläche der Stadt mit der Donau. Bratislava besitzt mit dem Winterhafen die Chance, seine Stadtentwicklung enger mit der Donau zu verknüpfen. Das ehemalige Hafenareal verbindet eine innenstadtnahe Lage mit einem ausgeprägten industriellen Erbe. Die Aufgabe koppelt
Transformation eines Gewerbeareals zum gemischt genutzten Quartier ENTWICKLUNG DA, WO DIE BAHN HÄLT. Intensive Nachverdichtung in kleineren und mittleren Gemeinden gelingt selten dort, wo sie am nötigsten wäre: im direkten Bahnhofsumfeld. In Döttingen lag genau dort ein ehemaliges Gewerbegebiet, das trotz seiner zentralen Lage durch die stark befahrene Koblenzer Strasse
Masterplan für die Erweiterung der Hamburger Innenstadt Die HafenCity erweitert den Hamburger Stadtkern um 40 Prozent und verknüpft die historische Textur der Speicherstadt mit einer neuen, hochwassergeschützten Urbanität an der Elbe. Historische Luftaufnahmen aus dem Jahr 1930 verdeutlichen die einstige Zäsur zwischen dem gewachsenen Stadtkern und dem durch die Speicherstadt
Transformation in ein Kreativ- und Kulturquartier „Der Alte Schlachthof Karlsruhe hat eine erstaunliche Entwicklung hinter sich.“ Dr. Frank Mentrup, Oberbürgermeister Das 7 Hektar große ehemalige Schlachthofareal befindet sich in zentraler Lage unweit der Innenstadt im Osten der Stadt Karlsruhe. Aufgrund seiner Nutzung zur Zeit seiner Gründung am Rand der
Strategische Flughafenentwicklungsplanung und städtebauliche Vertiefung Midfield Gardens Von der Verkehrsinfrastruktur zum wirtschaftlichen Motor im Berliner Süden: Mit der Entwicklung des BER verschieben sich die Schwerpunkte der Stadtentwicklung hin zu einem dynamischen Gravitationszentrum rund um den Flughafen und die zukünftige Airport City. Große Flughäfen sind weit mehr als reine Verkehrsknotenpunkte. Durch
Von der Standortsuche über die städtebauliche Planung zur Realisierung eines neuen Campus „Der neue Campus ist offen und transparent, er bietet optimale Bedingungen.“ Prof. Dr.-Ing. Gudrun Stockmanns, ehem. Präsidentin der HRW Die Hochschule Ruhr West in Mülheim an der Ruhr – kurz HRW – ist Teil einer landesweiten Entwicklung neuer
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