Dieser Beitrag ist einer der überzeugendsten und ausgewogensten Entwürfe im gesamten Teilnehmerfeld.

Er zeugt von hohen Standards in den Bereichen Stadtplanung, Landschaftsarchitektur und Design und sieht insgesamt die Schaffung eines gut organisierten, lebenswerten und nachhaltigen Stadtviertels vor. Er schafft eine großzügige räumliche Struktur, in der öffentliche Parkflächen die ordnende Kraft bilden. Die Logik der Bebauung ist klar: Es entstehen neun eigenständige, aber organisch miteinander verbundene Quartiereinheiten, von denen jede für sich das Prinzip der „Fünf-Minuten-Stadt“ verkörpert. Diese Einheiten können schrittweise umgesetzt werden, sind zeitlich und in der Ausführung eigenständig und können einen autonomen Charakter besitzen.

Die Blockstrukturen stellen die Kontinuität des städtischen Gefüges wieder her, fügen sich in die Umgebung ein und weisen eine freundliche, lebenswerte Maßstäblichkeit auf. Die um den Bahnhof Rákosrendező geschaffene städtische Piazza bildet zusammen mit den gut platzierten lokalen Zentren starke Elemente der räumlichen Organisation. Das Wohnungsangebot deckt ein breites Spektrum ab, und die Mischung aus Wohnungen zu Marktpreisen, erschwinglichem und alternativem Wohnraum ermöglicht eine vielfältige soziale Zusammensetzung. Dank der räumlichen Struktur entsteht eine große Anzahl wertvoller Wohnungen mit Blick auf den Park. Die Bebauungsdichte ist hoch, die Flächennutzung effizient und die Energielösungen innovativ.

Das Grünflächensystem ist eine der größten Stärken des Entwurfs: Es entstehen zwei große, geschützte öffentliche Parks und ein umfassendes, miteinander verbundenes Grünnetz, das auch eine gute Anbindung an die benachbarten Stadtteile bietet. Die landschaftsarchitektonischen Lösungen sind von hoher Qualität, die Freizeitfunktionen sind vielfältig und gut abgestuft, und das Regenwassermanagement wird als vielversprechendes, auf dem Konzept der Schwammstadt basierendes, dezentrales System präsentiert.

Die interne Logik des Verkehrssystems ist überzeugend, insbesondere hinsichtlich der Priorisierung von Fußgängern und Radfahrern, und auch die Integration der Millennial-U-Bahn-Linie ist zukunftsweisend.

Im Bereich der sozialen Nachhaltigkeit ist das Wohnbauprogramm gut durchdacht und detailliert und weist wertvolle Innovationen auf. Die Anordnung der Bildungseinrichtungen ist vorbildlich, und die Stadtteilzentren sind klar definiert und funktional.

Die Bewertungsjury hat dem Beitrag in Anerkennung seiner unbestreitbaren Vorzüge den zweiten Preis verliehen.